想必大家身边都有这样的朋友：“车子太吵了，最近想做隔音，但不清楚全车隔音到底有没有必要做？要不就只做个四门隔音得了。”既然如此，今天咱们就来探讨一下全车隔音究竟有没有效果？有没有必要做？ 实际上，当下所有的新车都会配
想必大家身边都有这样的朋友：“车子太吵了，最近想做隔音，但不清楚全车隔音到底有没有必要做？要不就只做个四门隔音得了。”既然如此，今天咱们就来探讨一下全车隔音究竟有没有效果？有没有必要做？
实际上，当下所有的新车都会配备隔音措施，只不过它们的隔音水平参差不齐。高档车的隔音效果通常较好，理论上无需再次进行隔音处理，所以汽车隔音在中低端车型中较为常见。
那么，全车隔音有必要做吗？要明白，汽车隔音分为局部隔音和全车隔音。全车隔音号称是汽车隔音中效果最佳，但也是价格最高的。不过，我们并不建议所有汽车都进行全车隔音，因为这样做往往会造成金钱的浪费。有些车辆本身的隔音效果已经不错，或者只是某个局部的隔音存在不足，此时无需进行全车隔音，只需针对特定位置进行隔音处理就能取得显著效果。
那么，全车隔音有效果吗？答案是肯定的。很多时候，当您询问改装店的师傅全车隔音能降低多少分贝时，师傅通常会回答最多十几分贝，一般也就几分贝。您可能会觉得就那么几分贝，隔音效果能好到哪儿去。其实从数值上看，差异的确不大，但哪怕只是 1 - 3 分贝的差别，从主观感受上来说，也会有较大的改变。
那么有人会问，汽车隔音最有效的部位在哪里？汽车噪音分为低、中、高频，并非所有噪音都能如愿被隔绝。例如发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，是可以通过隔音处理来降低的。而像胎噪，特别是排气管的声音，属于中低频，往往很难被隔绝。所以在汽车隔音中，最有效的部位当属发动机、四门和底盘。
小编建议，汽车全车隔音应根据车辆的实际情况来决定。新车无需做，中高端车型不必做，车龄较长的车型可以考虑做，但一定要前往专业正规的改装店，否则最终可能只是白白浪费钱财。
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