目前，所有的自动变速箱都离不开机电单元的把控，机电单元作为自动变速箱的关键组成部分，却也是整个变速箱中最为脆弱的一环。那么，大家是否清楚变速箱机电单元为何会损坏呢？接下来，将为大家剖析这个问题。 为何变速箱机电单
目前，所有的自动变速箱都离不开机电单元的把控，机电单元作为自动变速箱的关键组成部分，却也是整个变速箱中最为脆弱的一环。那么，大家是否清楚变速箱机电单元为何会损坏呢？接下来，将为大家剖析这个问题。
为何变速箱机电单元会损坏
变速箱机电单元极易受到高温的影响，而变速线的工作环境通常温度较高，因此变速箱机电单元成为了故障的“频发区”。特别是对于干式双离合变速箱来说，由于缺少足够的变速箱油来进行冷却，在激烈驾驶时，干式双离合变速箱内部的温度会急剧升高，过高的温度会极大地缩短变速箱内各类电子元件的使用寿命。一般而言，一旦变速箱机电单元损坏，只能通过整体更换来解决，平时避免激烈驾驶，方可减缓机电单元的老化速度。
更换机电单元属于大修吗
属于，不过更换机电单元并非难事，而且更换后对变速箱的使用不会产生太大影响。在更换机电单元时，需要对变速箱进行整体拆解，只要变速箱有拆解维修的操作，都可视为大修。机电单元之所以损坏，与变速箱高温有着紧密的关联，当激烈驾驶时，离合器片或液力变矩器内部的温度会飙升，高温会致使电控单元出现故障，一旦发生故障，通常只有更换新的单元才能解决。
变速箱机电单元的作用
变速箱机电单元是变速箱的控制核心，其输入电路接收来自传感器和其他装置输入的信号，随后对这些信号进行过滤、处理以及放大，进而转化为电信号来驱动被控制的电磁阀运作。变速箱机电单元还能够掌控车辆的变速逻辑，使变速箱更贴合发动机的工作状态，让车辆在动力、加速以及平顺性方面都具备较高的可控性。
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