许多车主在夏天都偏爱开着空调于路边等候他人或者休憩。虽说车内空调能带来凉爽，但这种行为实则相当费油。 不妨设想一下，日常我们遭遇堵车时，汽车长时间处于怠速状态却未行驶，此时的油耗要比正常驾驶高得多。原因在于汽
许多车主在夏天都偏爱开着空调于路边等候他人或者休憩。虽说车内空调能带来凉爽，但这种行为实则相当费油。
不妨设想一下，日常我们遭遇堵车时，汽车长时间处于怠速状态却未行驶，此时的油耗要比正常驾驶高得多。原因在于汽车怠速时，发动机处于空转状态，发动机持续运转但车却原地未动，汽油就这样被无辜消耗掉了。更何况在开着空调的情形下，平常我们家里的空调开一整晚大概需要十多度电，如此高功率的运转放在汽车上，发动机既要保证自身的运行状态，又要带动空调压缩机，此时的油耗之高可想而知。
暂且抛开油耗问题不谈，汽车原地开空调更多的是会对汽车自身造成损害，其中主要的问题便是发动机积碳。汽车开着空调长时间处于怠速不动的状态，车身散热不佳，发动机舱温度升高，汽油机内的混合气会变得更浓。
此时汽车进气歧管内的混合气均匀度变差，汽油颗粒无法充分燃烧，进而产生大量一氧化碳排出以及气缸积碳。而积碳会致使发动机的空燃比失衡，不但会影响发动机的油耗和动力输出，还有可能造成发动机的损伤，所以汽车启动后不走却开空调是极其伤车的。
因此，在日常生活中，我们应当尽量避免长时间原地怠速开空调，或者多跑跑高速，让发动机充分运转以排出积碳。
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