我们都清楚,车辆底盘当中存在众多用于缓冲的橡胶件。这些橡胶件在经过一段时间的使用后,往往会出现老化破裂的状况,此时便需要尽快予以更换。然而,近期有网友反映,自己前往修理厂更换衬套时,对方却直接表示不予更换。那么,为
我们都清楚,车辆底盘当中存在众多用于缓冲的橡胶件。这些橡胶件在经过一段时间的使用后,往往会出现老化破裂的状况,此时便需要尽快予以更换。然而,近期有网友反映,自己前往修理厂更换衬套时,对方却直接表示不予更换。那么,为何三角臂胶套修理厂不愿意更换呢?
为什么三角臂胶套修理厂不换
主要原因在于工时较长,而且利润微薄。三角臂胶套相对容易老化损坏,然而就零件价格而言,三角臂胶套价格较低,修理厂在价格方面的议价空间不大,仅能赚取少许工时费,所以许多修理厂都不愿意承接此类维修工作。实际上,我们完全可以直接前往 4S 店进行更换。与普通维修厂相比,4S 店不敢因小故障而拒绝为车主处理。倘若出现这种情况,车主能够直接致电厂商电话进行投诉。
怎么判断三角臂坏了
1、刹车时车辆会抖动。倘若三角臂上的橡胶衬套出现损坏,制动时产生的振动将会传递至车厢内部,此时仅需更换衬套即可解决问题;
2、三角臂球头虚位过大。在经过减速带时,底盘会传来诸多余震和异响,这便表明是三角臂球头磨损过度,致使球头旷量增大;
3、三角臂变形。拆卸车轮查看一下三角臂是否存在碰撞痕迹,如果有,就需要检查三角臂是否已经变形。
三角臂的作用是什么
三角臂主要发挥着平衡支撑的作用。车辆在驶过不平整路面时产生的震动,正是依靠三角臂传递给减震器的,所以三角臂是整个悬挂系统中不可或缺的组成部分。当下常见的三角臂形式包含单层冲压件、双层冲压件以及铸铝件。铸铝件的强度通常较高,同时重量更轻,有利于降低簧下质量,从而提升车辆的操控性能,一般仅在中高端车型中出现。
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我们都清楚,车辆底盘当中存在众多用于缓冲的橡胶件。这些橡胶件在经过一段时间的使用后,往往会出现老化破裂的状况,此时便需要尽快予以更换。然而,近期有网友反映,自己前往修理厂更换衬套时,对方却直接表示不予更换。那么,为