作为北汽越野车最初生产的乘用车，BJ212 是国内出现最早且最为纯正的越野车，其诞生于 1965 年。尽管时光已匆匆流逝多年，BJ212 却依然活跃在市场中。最新款的 2019 款 BJ212 已于日前上市，分别推出了汽油版和柴油版。今天，
作为北汽越野车最初生产的乘用车，BJ212 是国内出现最早且最为纯正的越野车，其诞生于 1965 年。尽管时光已匆匆流逝多年，BJ212 却依然活跃在市场中。最新款的 2019 款 BJ212 已于日前上市，分别推出了汽油版和柴油版。今天，让我们一同来探究一下这款历史悠久的越野车，看看购买它是否会让人后悔，它究竟表现如何？
外观造型
仅就外观而言，您或许会怀疑这是否是上个世纪的产物。事实上，这正是最新款的 BJ212，其外形延续了自 1965 年传承至今的经典设计，车顶采用了可拆卸式顶篷。在尺寸方面，BJ212 的长宽高分别为 4080×1840×1870，轴距为 2300mm。
内饰
当走进车内，BJ212 的内饰甚至可能让您感到难以置信，因为它实在是“简洁”至极，几乎没有任何花哨的设计和多余的配置。应该说，BJ212 打的是情怀牌，期望这种复古工业风的内饰能够吸引消费者。但实际上，这种过于简单且粗糙的内饰难免会遭到诟病。
BJ212 始终秉承一切以实用为先的风格，在中控台中，除了手动空调，唯一剩下的只有支持 USB 接口的收音机了。
鉴于 6.84 - 10.06 万的售价，不太可能再期望一辆越野车能提供多么完美的驾乘体验。车厢座椅材质较薄，不过新款 BJ212 在舒适性和操作稳定性方面都有所提升，例如在两侧前车门增加了门框密封条，增强了防尘、隔音和隔热的功能。
动力
在动力方面，BJ212 搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为 136 马力，峰值扭矩为 200N·m，传动系统匹配 5 速手动变速箱。此外，还提供了 2.8T 涡轮增压柴油发动机，最大功率为 109 马力，峰值扭矩为 223N·m。柴油版的动力性能表现中规中矩，不过大排量车船税是个棘手的问题。
越野性能
BJ212 采用勇士底盘改造升级，为非承载式车身，前后采用钢板弹簧式非独立悬挂，并搭载了分时四驱系统。另外，接近角 45°，离去角 35°，能够应对大多数高强度的越野场景。
总结：
无论您多么喜爱 BJ212 的造型，在做出购买决策前最好先明确自身的需求。如果您并非越野专业人士，而且预算有限，BJ212 或许并非最理想的选择；但如果您想要尝试这种“牧马人”风格，追求低成本越野体验，那么 BJ212 值得考虑。
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