汽车空调不制冷只有风

汽车空调仅吹风却无法制冷，首先需要确认您是否按下了 A/C 键？要明白，A/C 键乃是压缩机的开关，唯有按下 A/C 键，压缩机开始运作，才能够送出冷风。不过，此种状况出现的概率较低，除非车主遗忘操作。那么，在汽车空调不制冷而只有风

汽车空调仅吹风却无法制冷，首先需要确认您是否按下了 A/C 键？要明白，A/C 键乃是压缩机的开关，唯有按下 A/C 键，压缩机开始运作，才能够送出冷风。不过，此种状况出现的概率较低，除非车主遗忘操作。那么，在汽车空调不制冷而只有风的情况下，还可能是由哪些其他因素导致的呢？

汽车空调只有风却不制冷的原因以及解决办法如下：

1. 缺少制冷剂，致使空调系统管路中的制冷剂量不足，压力减小，所带走的热量也随之减少，从而给您一种空调只吹风不制冷的感受。此时，需要从干燥罐上方的视液镜进行观察。当空调正常运行时，如果视液镜中持续出现缓慢的气泡，表明制冷剂不足。倘若出现明显的气泡翻转情况，则意味着制冷剂严重短缺。

对于缺少制冷剂的情况，解决办法自然是补充制冷剂。但需注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒置；若从高压侧加入，则禁止发动机启动。

2. 制冷剂过多同样会导致空调不制冷。因为在空调系统中，制冷剂所占容积的比例是有规定的。倘若所占比例过高，反而会影响其散热效果。同理，在维修时若过多地加入冷却机油，也会使制冷系统的散热量下降。

解决方法：从干燥罐上方的视液镜中观察。如果汽车空调在运行时从视液镜中看不到任何气泡，且压缩机停止运转后也无气泡，那必定是制冷剂过多。如果加入的冷却机油量过多，当空调系统正常运行时，从视液镜中能够看到较为浑浊的气泡。当然，如果确实是制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处缓慢地放出一部分。

3. 汽车空调压缩机驱动带松弛，压缩机工作时会出现打滑现象，导致传动效率降低，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送量减少，进而造成汽车空调不制冷。倘若汽车空调的压缩机驱动带过松，此时应当拉紧；若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一些。当然，如果紧固无效或者驱动带已有裂纹、老化等损伤，应当更换一条新的驱动带。

3. 空调压缩机不工作的原因众多，其中常见的便是电路问题，可以通过为压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否存在问题。一般而言，压缩机直接损坏的情况较为少见。

4. 如果压缩机没有问题，那么很大程度上是汽车空调制冷系统中的某个部件出现故障，有可能是部件老化。只要找出异常工作的部件，进行更换即可。

倘若出现汽车空调不制冷只有风的情况，车主可以自行进行检查。倘若无法解决问题，建议前往专业维修店或者 4S 店进行检修。汽车空调是我们日常频繁使用的设备，下面我们来了解几个汽车空调日常使用的小常识：

1. 空调出风口方向需正确

部分车主在使用空调时，不太关注空调出风口的方向。实际上，如果出风口方向不正确，也会影响汽车空调的制冷效果。汽车空调制冷时，出风口应朝上；而在冬天制暖时应朝下。

2. 切勿长时间保持空调内循环

汽车空调内循环是指空气在车内封闭空间内循环，车内的含氧量会随着时间不断下降。因此，空调一直处于内循环状态会导致车内空气质量越来越差。所以，正确的做法是开启一段时间内循环，然后再开启一段时间外循环，让新鲜空气进入车厢。这也是为什么不能开着空调在车内睡觉的原因。

3. 每次使用空调的时间不宜过长

长时间开启空调，会对制冷系统造成损耗。如果车内温度已经达到我们所需的温度，可以关闭空调，过一段时间再开启。