就一般人的听觉感受而言,车载音响高音调节通常无需变动,或者调高 1 至 2 格。若超过 2 格,便会令人感到刺耳不适;中音在音乐中处于砥柱地位,可适度调高或衰减 2 至 3 格。衰减超过 3 格容易致使中音单薄,而调高超过 3 格则
就一般人的听觉感受而言,车载音响高音调节通常无需变动,或者调高 1 至 2 格。若超过 2 格,便会令人感到刺耳不适;中音在音乐中处于砥柱地位,可适度调高或衰减 2 至 3 格。衰减超过 3 格容易致使中音单薄,而调高超过 3 格则会导致音效失真。
低音因其强劲有力,可依个人喜好进行调节。倘若长时间聆听音乐,建议将低音降低 2 格,以防听觉疲劳。
车载音响的调音技巧如下:
方法一:削弱高频,营造清晰、具空间感且毫无压力的高频效果。对高频予以一定程度的衰减,鉴于掩蔽效应,低端衰减后能够凸显出高频段的细腻与空间感。
方法二:收紧超低频,打造爽快、干净的超低频成效。先将声音收紧,避免拖泥带水,大幅衰减低音残留后,声音会变得干净清爽。
方法三:加厚中低频,塑造快速、饱满的中低频效果。切掉 60 赫兹以下的频段,提升低端反应速度,增添 160 赫兹段,令音效更为厚实饱满。
对于均衡器的一般调节方式为:高音增益 1 格,中音增益 2 格 ,低音衰减 2 格,如此车载音响方可达到最佳状态。依据曲风的差异,还可选择摇滚效果(高音增益 4 格,中音衰减 4 格,低音增益 4 格)。若配有其他模式(如舞曲效果、爵士效果等),则可直接选用。
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就一般人的听觉感受而言,车载音响高音调节通常无需变动,或者调高 1 至 2 格。若超过 2 格,便会令人感到刺耳不适;中音在音乐中处于砥柱地位,可适度调高或衰减 2 至 3 格。衰减超过 3 格容易致使中音单薄,而调高超过 3 格则
在现代社会,汽车音响已经成为车主们不可或缺的配备之一。好的音响系统可以让驾车变得更加愉悦和享受,而糟糕的音质则可能让人感到厌烦和疲惫。按一般人的听觉感受来说,车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格,超过2格以上