如今有不少人打算学修车，但是对汽车行业分析不够充分，有学修车后悔死了，也有学修车太累了。到底如今适不适合学修车呢？今天带大家了解学修车的一些情况。学修车好吗总的来说学一门技术是没有坏处的。先来看看汽修行业怎么
如今有不少人打算学修车，但是对汽车行业分析不够充分，有学修车后悔死了，也有学修车太累了。到底如今适不适合学修车呢？今天带大家了解学修车的一些情况。
学修车好吗
总的来说学一门技术是没有坏处的。先来看看汽修行业怎么样，截至2019年6月，我国机动车保有量达3.4亿辆，汽车2.5亿辆，如此庞大的汽车保有量带动汽车后市场的发展。另外目前我国汽车维修厂低学历工人占比例极高，通晓现代汽车原理，会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过35%，因此汽修高端型人才还是比较紧缺的。
从未来5年修车行业发展来看，修车人数相对紧缺，现在的修车并不算是真正的“修车”，算的上是 “换件”。而未来10年汽车发展趋势是动力系统将被混动、纯点驱动取代；车身轻量化；汽车自动驾驶；车联网等，更多涉及到新能源方面。
那些说修车毁一生还是比较片面的，虽然汽修行业难干了确实存在，但要知道各行各业都有其困难之处，就像成年人的世界里没有“容易”二字。如今汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，但达到这样的程度最起码先“干掉”各组长/师傅们，这就需要比他们更优秀更出色。
从4s店学徒感受来看，学修车的真实经历就是先从保养做起，刚开始工资1000-3000元/月，工作环境比较胀干得基本都是体力活，而且几乎每周都要加班一两次，如果想干到组长级别一般需要3-5年时间。
怎样的人不适合修车：1、对汽车修理不感兴趣的人；2、动手能力不强的人；3、粗心大意的人；4、容易情绪化的人。，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，过渡掌握一定基础后再转行到其他行业或岗位，这样才能更好地适应新的环境。
嫁人为什么不找修车的
首先修车师傅每天工作环境比较肮脏，衣服基本都是油迹，洗衣服是比较麻烦。其次如果不是师傅级别，每月三四千的收入难以养家糊口。再就是有些人觉得修车师傅就是“女人眼中的穷人”，走出去没什么面子。还有的绝地修车太辛苦太累了，跟着他只会受苦受累，而且加班时间长，没有更多时间配孩子和家人。
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如今有不少人打算学修车，但是对汽车行业分析不够充分，有学修车后悔死了，也有学修车太累了。到底如今适不适合学修车呢？今天带大家了解学修车的一些情况。学修车好吗总的来说学一门技术是没有坏处的。先来看看汽修行业怎么
