2019款睿骋CC只有一种驾驶模式,即运动模式。下图中的相应按钮用于切换模式。以下是几种不同模式的介绍。①经济模式(ECO)行车电脑会调整喷油规则,减小喷油量。简而言之,输出扭矩会减小,即使驾驶者踩下油门也不会急速加速,而
2019款睿骋CC只有一种驾驶模式,即运动模式。下图中的相应按钮用于切换模式。
以下是几种不同模式的介绍。
①经济模式(ECO)
行车电脑会调整喷油规则,减小喷油量。简而言之,输出扭矩会减小,即使驾驶者踩下油门也不会急速加速,而是缓慢加速,让人感觉车辆更加节能。
②标准模式(normal)
车辆会按照普通状态运行,适用于一般道路,驾驶感受也还不错。悬架调整适中,动力输出充沛而迅速。
③运动模式(sport)
升档延迟,降档提前,使车辆在起步阶段即可获得高扭矩输出,增加了保持高扭矩的时间。
汽车犹如猛虎下山,其稳定性能也相应下降。当然,同时燃油消耗量也会增加,而发动机等机械部件的劳损程度也会加重。让爱车偶尔“肆意”一番,有助于清除气缸内的积碳。
④舒适模式(Comfort)
悬架调校偏向柔软,方向盘反馈更加及时,车身稳定性得到进一步加强。无论是通过减速带,还是在紧急情况下刹车或加速,舒适性都比以往更好。扭矩输出更加平缓,减少了很多颠簸感。
⑤雪地模式(Snow)
主要用于冰雪等湿滑路面。
在平坦的道路上,牵引力得到了更大的补充,使得弯道驾驶更加得心应手,提供更多的抓地力。在这种模式下,车辆会直接从二挡启动。初始输出扭矩会降低,以防止轮胎在冰雪路面上因摩擦力不足而打滑。ABS系统会比平时更加灵敏,以防止车轮失去转向力。在越野模式(沙地/泥地)中,挡位逻辑会发生变化,限制升挡行为。全时四驱系统会介入工作,而不是只在需要时才启动。此外,越野模式同样适用于雪地路况。转向灵敏度下降及油门响应迟缓,为了进一步提高汽车操纵稳定性。
⑦越野个性化模式
可根据越野路况进行参数设置。电子差速锁介入,坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。驾驶员可以调配参数,使车辆更好适应环境。
⑧个性化模式
车主可以按照需求,调配不同的参数。驾驶参数有经济、平衡或运动;转向参数有舒适、平衡或运动;该模式给有想法的车主,驾驶体验感更加丰富。
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2019款睿骋CC只有一种驾驶模式,即运动模式。下图中的相应按钮用于切换模式。以下是几种不同模式的介绍。①经济模式(ECO)行车电脑会调整喷油规则,减小喷油量。简而言之,输出扭矩会减小,即使驾驶者踩下油门也不会急速加速,而