最近，在车友圈中流传着一种说法：“千万别给私人老板开车”。对于司机来说，这份工作基本不需要进行太多体力活动，且工作比较稳定，理应是一份不错的职业。然而，据了解，很多人认为伴君如伴虎。作为私人老板的司机，必须懂得察言观
最近，在车友圈中流传着一种说法：“千万别给私人老板开车”。对于司机来说，这份工作基本不需要进行太多体力活动，且工作比较稳定，理应是一份不错的职业。
然而，据了解，很多人认为伴君如伴虎。作为私人老板的司机，必须懂得察言观色。在驾驶时需要时刻考虑老板的感受，即使碰到特殊情况，也不能像其他车主那样随心所欲处理。有时候甚至需要对脾气古怪的老板保持沉默，甚至巴结奉承。
此外，特别是作为老板的专职司机，经常需要24小时待命，工作时间不规律，基本上要随时跟随老板出行，没有完整的休假时间。这也是很多人认为不愿意给私人老板开车的原因。
那么，作为老板的司机是否前途光明呢？这个问题很难一概而论，毕竟世事无绝对，而且各行各业都有成功的人。尽管很多人认为，做私人老板的司机，一天到晚要么就是在车里等候老板，要么就是不断地开车，接触的人和事物都相当有限。比如从20岁一直做到30岁，一旦感到枯燥乏味，这份工作对自身的发展并没有太大帮助。
但实际上，对于私人司机来说，并不是那么糟糕。作为老板的行政司机，待遇大致在5500-8000元左右，工作时间朝九晚六，周末双休，待遇并不逊色于一般白领。作为专职司机，虽然辛苦一些，但待遇大致在7000-10000元左右，尤其是作为大企业的专职司机，不仅工作稳定，福利也相当不错。总的来说，任何职业都有其利弊，关键在于个人的机遇。
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