一般来说,0W-20油比0W-40贵,因为在相同的温度下,20油具有流动性好、粘度低的特点,所以其价格往往更贵。事实上,40油也很好,在高温条件下,20和40代表不同的粘度标签,但40油具有更好的耐高温性、更强的剪切性和更厚的油膜。20和
一般来说,0W-20油比0W-40贵,因为在相同的温度下,20油具有流动性好、粘度低的特点,所以其价格往往更贵。事实上,40油也很好,在高温条件下,20和40代表不同的粘度标签,但40油具有更好的耐高温性、更强的剪切性和更厚的油膜。
20和40是四季通用机油,但最大的区别是温度不同。0W表示其低温性能相同,最低使用温度为零下35摄氏度。因此,在相同的温度下,20个标签的机油流动性远优于40个标签。与40个标签相比,20个标签的流动速度更快,最好应用于发动机。
此外,两者之间没有区别,事实上,两者都有自己的特点。它们都是根据不同发动机的设计要求进行匹配和使用的。20种标准油主要用于日本和韩国车型,而40种标准油主要用于德国和大排量、高功率的性能车型。
根据目前的机油标签趋势,20标签机油逐渐成为发展趋势,越来越多的汽车制造商在新发动机上使用20标签机油。这是因为20标签机油粘度低,发动机运行阻力小,油耗性能好。
需要注意的是,车主在更换机油时,必须按照车辆制造商的规定或原厂认证的机油标签,否则很可能损坏发动机,缩短其使用寿命。
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一般来说,0W-20油比0W-40贵,因为在相同的温度下,20油具有流动性好、粘度低的特点,所以其价格往往更贵。事实上,40油也很好,在高温条件下,20和40代表不同的粘度标签,但40油具有更好的耐高温性、更强的剪切性和更厚的油膜。20和