在使用奔驰怀挡时,驾驶员需要将双手放在方向盘上,并保持对驾驶过程的监控和控制能力,以便在需要时能够及时接管驾驶。怀挡几乎出现在了奔驰所有的车型上,差不多覆盖全家族,其中包括高大上的S级和硬派越野G级。但是AMG A45
在使用奔驰怀挡时,驾驶员需要将双手放在方向盘上,并保持对驾驶过程的监控和控制能力,以便在需要时能够及时接管驾驶。
怀挡几乎出现在了奔驰所有的车型上,差不多覆盖全家族,其中包括高大上的S级和硬派越野G级。但是AMG A45排除在外,毕竟作为小钢炮而言还是要保留赛车的体验感,优雅舒适的怀挡可不是它的风格。
——奔驰怀挡如何操作
如上图所示,怀挡操作起来和传统雨刮拨杆以及灯光拨杆相似,往上面拨一下是R挡(倒车挡),R挡的位置往下拨一下是N挡(空挡),N挡的位置再往下拨一下是D挡(前进挡)。无论处在哪个档位,只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡,也就是驻车挡。
怀挡兴起于美国,之所以会出现在作为德国车的奔驰上,主要还是由于当时的奔驰将美国作为第一大市场。为了迎合美国市场的需求,奔驰就把怀挡用在了很多车上。再加上之后戴姆勒并购了克莱斯勒,把这一美系基因传承了下来,变成了自己的特色。
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在使用奔驰怀挡时,驾驶员需要将双手放在方向盘上,并保持对驾驶过程的监控和控制能力,以便在需要时能够及时接管驾驶。怀挡几乎出现在了奔驰所有的车型上,差不多覆盖全家族,其中包括高大上的S级和硬派越野G级。但是AMG A45