插电式混合动力和油电混合是目前汽车市场上两种主流的混合动力技术。它们都采用了内燃机和电动机的结合，旨在提供更高的燃油经济性和更低的尾气排放。一般来说，油电混合动力得汽车，虽然内置有电池组，但汽车的动力来源还是
插电式混合动力和油电混合是目前汽车市场上两种主流的混合动力技术。它们都采用了内燃机和电动机的结合，旨在提供更高的燃油经济性和更低的尾气排放。
一般来说，油电混合动力得汽车，虽然内置有电池组，但汽车的动力来源还是燃油，车辆也是需要加油的。而插电式混合动力汽车，也是既可以充电行驶，也可以当燃油车来行驶，这类型汽车能以纯电模式行驶较长距离。在电池电量不足时，还没有来得及充电的情况下，也可以通过燃烧燃油来为车辆提供动力。
并且插电式混合动力汽车配备的电池组会更大，可以进行外部充电，能够使用纯电能来行驶。当其内部电池电能耗尽的话，车辆还可以切换成混合动力模式来行驶，同时车辆多余的能量还能为电池组充电。正常情况下来说，插电式混合动力汽车能以纯电模式行驶五十公里左右。
而油电混合动力汽车虽然动力源是电动机后内燃机，在日常行驶过程中会比较省油，对车主来说是比较实惠的。但是其车辆行驶的主要动力来源还是汽油，车辆搭载的电动机和蓄电池只能在车辆低速行驶时提供短暂的动能，在车辆加速过程中，也只是辅助内燃机来为车辆提供动能。
总的来说，插电式混合动力车辆的优势还是要明显一些。不过现在由于很多地方都没有配备汽车充电桩，车主在购买插电式混合动力汽车后，可能会遇到充电难的问题。在无法解决车辆充电问题时，车主就只能使用燃油来为车辆提供动能，这样长时间把插电式混合动力车当作燃油车驾驶，车辆的油耗就会较高，也会比较费油。
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