随着城市交通的不断拥堵和道路质量的逐渐改善,越来越多的人开始关注底盘高度对行车安全和舒适性的影响。一般来说,轿车的底盘高度应该在130mm~200mm,这样在遇到一些小的坑洼时也不至于会刮到底盘。但总体上来说轿车的底
随着城市交通的不断拥堵和道路质量的逐渐改善,越来越多的人开始关注底盘高度对行车安全和舒适性的影响。
一般来说,轿车的底盘高度应该在130mm~200mm,这样在遇到一些小的坑洼时也不至于会刮到底盘。但总体上来说轿车的底盘高度还是比较低,普遍都是在150mm以下。那么市面上又有那几款轿车可以做到底盘150mm以上的呢,请接着往下看。
1、丰田卡罗拉,离地间隙187mm。
只能说卡罗拉在选择设定方面是偏软的,空载时有187mm的离地间隙,满载以后则是145mm。
2、大众朗逸,离地间隙170mm。
大众朗逸又是一款悬架偏软的车型,满载以后的离地间隙为125mm。
3、马自达昂克赛拉,离地间隙150mm。
马自达昂克赛拉是刚刚好到达150mm的车型,但是满载以后离地间隙只有100mm。
4、雪铁龙C4L,离地间隙156mm。
雪铁龙C4L相对而言悬架不那么软,满载以后离地间隙为115mm。
说了那么多车的离地间隙或者底盘高度,那么底盘高度应该从哪里开始量呢?按照相关规定,最小离地间隙是指车辆满载、静止时,除车轮和悬架以外的底盘部件中离地面最近的部件到地面的距离。
其实底盘高度多少有利也有弊,底盘高的车如全尺寸SUV,那么其通过性能就会比较高;而底盘较低的轿车则很容易刮底盘。除了底盘高度,接近角和离去角的大小也影响着车辆的通过性能,具体如下图所示:
但底盘低整辆车的重心也会降低,那么操纵性就会更好,并且底盘低的车空气阻力也比较低,在一定程度上可以减少油耗。所以底盘的高度还是要视车型而定,除了上文所说的轿车底盘高度在130mm~200mm,SUV的离地高度应该在210mm~370mm之间。
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