在日常驾驶中，车轮抱死是指车辆持续制动时，车轮因超过其最大抓地力而无法旋转的现象。有些司机朋友可能听说过车轮抱死的说法，但是不知道是什么意思，下面我们就来了解一下。车轮抱死，简单来说就是制动器把轮胎夹紧了，轮胎对
在日常驾驶中，车轮抱死是指车辆持续制动时，车轮因超过其最大抓地力而无法旋转的现象。
有些司机朋友可能听说过车轮抱死的说法，但是不知道是什么意思，下面我们就来了解一下。
车轮抱死，简单来说就是制动器把轮胎夹紧了，轮胎对于制动器没有相对运动，此时轮胎无法转动，汽车只能像一块砖头一样在路面上滑行。通常路面越滑车轮越容易抱死，汽车制动初速度越高，车轮也越容易抱死。
当汽车轮胎出现抱死时，通常有三种表现，一种是只有前轮抱死、一种是只有后轮抱死、还有一种是前轮和后轮都抱死。当只有前轮抱死时，直接影响汽车的转向能力，当只有后轮抱死时，汽车会容易出现甩尾现象，当前后轮都抱死时，汽车就会开始在路面滑行，这也是最危险的情况。
尤其是遇到下雨下雪后的湿滑路面，如果车轮突然抱死，车尾可能会偏离行驶方向。如果是直线行驶中，会无法正确躲避其他车辆或障碍物，如果正好在过弯道时车轮抱死，汽车可能会沿路边滑出或者直接闯入对向车道。这都是非常危险的，很容易发生碰撞，造成交通事故。
当车轮出现抱死时，如果汽车安装了ABS防抱死系统，这个系统会起到一定的控制作用。如果汽车没有安装ABS防抱死系统，车主就要就要握紧方向盘，先刹车然后松开刹车，不断重复这个过程，以防止汽车甩尾、侧翻。
汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。车辆年检新规在2022年10月1日开始实施，此次的新规对于汽车的年检周期和年检流程都进行了优化调整，下面就带大
北京市共分为16个区，每个区的车牌字母是不同的，用于区分不同的车辆所属地区。以下是各区车牌字母的详细介绍：1. 东城区：车牌字母为京A东城区位于北京市中心，是北京市的中心城区，也是历史文化名城。区内有很多著名的景点和历
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无卡ETC是一种新型的电子不停车收费系统，相比传统的卡式ETC，它无需插卡或刷卡，只需在车辆挂上ETC装置后，系统可自动识别车辆信息并进行收费。那么，无卡ETC有哪些优缺点呢?它好用吗?下面就来一一探讨。优点：1. 无卡ETC使用方
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在日常驾驶中，车轮抱死是指车辆持续制动时，车轮因超过其最大抓地力而无法旋转的现象。有些司机朋友可能听说过车轮抱死的说法，但是不知道是什么意思，下面我们就来了解一下。车轮抱死，简单来说就是制动器把轮胎夹紧了，轮胎对
