路虎品牌在豪华SUV市场上一直以来都享有很高的声誉。它拥有悠久的历史和出色的越野性能,在陆地航行能力方面无可匹敌。大家都非常了解路虎这个品牌,作为越野车,也是仅次于jeep的高端品牌。路虎引入国产后,也有不少人开的
路虎品牌在豪华SUV市场上一直以来都享有很高的声誉。它拥有悠久的历史和出色的越野性能,在陆地航行能力方面无可匹敌。
大家都非常了解路虎这个品牌,作为越野车,也是仅次于jeep的高端品牌。路虎引入国产后,也有不少人开的起路虎了,但是“买路虎10个9个后悔,懂车的人不买路虎”这些说法也开始浮出水面,那么这些说法究竟是为黑而黑,还是路虎在用户口碑就 那么差呢?我们接下来好好分析一下。
首先我们来了解一下路虎品牌的发展。路虎英文名称为“Landrover”,是世界上生产四驱车的品牌之一,也是著名的英国越野车品牌。1948年,第一款路虎车型诞生,作为一款工作车,它因为轻便和强大的操控性得到了好评。
之后的很多年,路虎旗下也就这一款车型,后来推出的路虎揽胜,经过改进后的内饰和材料,虽然现在眼光看起来依然很粗糙,并且非常简陋,不过在当时,一辆越野车内饰能有这种水准,已经是很高水平,这也使揽胜成为一辆纯正的越野车。
但是由于产品线太单一,并且价格昂贵,导致路虎公司内部资金紧张。经研究后,路虎也尝试开始开发中低端越野车。直到1989年,路虎发现系列诞生。因为发现车型定位低于揽胜,却有着与揽胜相同的底盘和悬挂,有着几乎一样的越野性能,却售价低于揽胜不少,并且强调实用,所以发现上市后取得了巨大的成功。
路虎是拥有四个系列的,分别是揽胜、神行、发现、卫士。它们的区别在于车上的名称,揽胜系列写的都是range rover,发现系列在14款貌似开始用上Discovery,以前用的都是land rover,神行者和卫士写的都是land rover。唯一的缺点就是采用了家族式前脸,不过好在可以通过名称来分别,其中卫士是最好区分车型,因为棱角分明,外观硬朗,和奔驰G级一样的硬派风格。
2000年3月,福特汽车公司收购路虎和捷豹。2008年3月26日,印度塔塔集团出资23亿美元,收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌,在国际车坛引起震动。
2012年,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立,由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建,合资双方股比为50:50,是国内首家中英合资的高端汽车企业。
目前奇瑞捷豹路虎在国内销售车型有发现神行和揽胜极光。过去的2017年,路虎的销量是大幅度提升,最热销车型依然是揽胜系列。
为什么路虎造中国口碑呈现两极分化的状况呢,首先我们来看看美国J.D.POWER公布的2017年汽车可靠性,路虎相比前几年几乎垫底的情况有所好转,不过提高的程度也没有很大,而且还是处于行业水平以下。
不过J.D.POWER调研的数据显示,路虎在2017中国车辆可靠性研究中处于豪华车市场平均水平以上。这令我们对于J.D.POWER的调研是否存在合理产生一定质疑。
由此看来,路虎因为近几年曝光的问题,以及本身质量真的存在下滑迹象。不过“买路虎10个9个后悔?懂车的人不买路虎”这些言论难免过于极端。不过路虎国产选择了奇瑞汽车,这个选择让很多人认为是毁掉了路虎的形象。想一想保时捷,即使没有国产,依然销量不错。
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