14代轩逸为什么停产了 日产轩逸到底耐不耐用

轩逸是日产汽车旗下的一款家喻户晓的紧凑型轿车，自2000年问世以来就备受消费者的喜爱。日产轩逸在国内一向有着不错的销量成绩，该车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的前三名，之所以能获得这样的好成绩和这款车出色的产品力

轩逸是日产汽车旗下的一款家喻户晓的紧凑型轿车，自2000年问世以来就备受消费者的喜爱。

日产轩逸在国内一向有着不错的销量成绩，该车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的前三名，之所以能获得这样的好成绩和这款车出色的产品力和口碑脱不开关系。然而最近有网友表示14代轩逸停产了，那么究竟14代轩逸为什么停产了？

14代轩逸并没有停产

目前市面上在售的车型分别有全新14代轩逸和13代轩逸经典，其中14代轩逸刚换代不久，所以停产基本上是不可能的。不过按照汽车更迭换代的规律，轩逸每年都会进行一次年度改款，但2022款车型即将推出的时候就会停产2021款车型，这是汽车更迭换代的正常方式。

日产轩逸到底耐不耐用？

一款车耐不耐用是需要根据车辆的使用环境、车主的驾驶习惯等多方面因素决定的，只能说日产轩逸产品质量是值得信赖的，作为一款家用车，轩逸基本上不会出现太大的毛病，像一些小问题维修起来也比较简单，且成本非常低，车辆正是凭借这个优势才获得众多家庭用户青睐的。

新轩逸为什么不能买？

1、动力输出过于平淡

1.6L自燃吸气发动机匹配CVT变速箱，决定了在轩逸身上很难找到激情，动力水平也就刚及格，特别是起步阶段，太过柔和安逸。

虽然轩逸改款换代了，但是它的缺点一点都没变，尤其是它的起步，实在是铭记于心，油门一轰，就好像乌龟慢悠悠地伸出前驱，拖着后驱爬行，一点力都没有，尤其是在高速公路上想超车也要把油门踩到底，把动力榨干才行。

2、配置略低

轩逸作为一款定价在9.98万到15.90万的紧凑型轿车，在中低配的车型中还采用在卤素灯，有点让人难以理解。更难以理解的是，作为一款定价最低在10左右的车，后悬架还采用带稳定杆的扭力梁式后悬架，而在同级车中，大部分都采用性能更好的多连杆独立悬架。

更有195的窄轮胎，同级别车大多采用的是205的轮胎，而且没有胎压监测、定速巡航等实用型配置。这些缺乏诚意的配置都让买轩逸的车主感到些许后悔。

3、人机工程学不合理

据多数购买者的反映，轩逸的驾乘座椅还算舒适，但是也有一些不得不说的缺点，比如中央扶手箱设计太短，又太靠后，让车的储物空间不大，挡杆前方的储物格放个手机，还会露出一半悬在半空，转个弯手机就会不断敲击着储物格。

而且，后排的座椅不能放倒，都在一定程度上影响了驾乘的舒适度和空间的灵活性。

4、发动机烧机油

轩逸的1.6L款车搭载的HR16DE型号发动机在中低转速时的扭矩、油耗、减震和降噪等方面在同级车中的表现不错，但是不得不提的是这款发动机的烧机油问题比较严重，而且这个问题多出现于购车1年内。

虽然说发动机烧机油的现象已经是老生常谈的问题，但是在1年左右就出现了发动机的磨损严重和烧机油现象，确实应该引起重视。

轩逸虽然有着不少缺点，但是它也延续了日系车的许多优点，例如车内空间够大、油耗低、驾乘座椅的舒适度不错、隔音效果相对较好等等，对于一款定位于家庭的车来说，这些确实也是很重要的方面，所以轩逸能够吸引到这么多消费者也就不难理解了。