V字型翅膀车标是一种特殊的车标设计，它在汽车界中被广泛采用。像V的车标是科尔维特汽车，科尔维特的车标是两面交叉旗帜组成，其中黑白相间的旗帜代表科尔维特是参加公路汽车大赛的运动车，红色旗帜上有雪佛兰蝴蝶结商标、奖
V字型翅膀车标是一种特殊的车标设计，它在汽车界中被广泛采用。
像V的车标是科尔维特汽车，科尔维特的车标是两面交叉旗帜组成，其中黑白相间的旗帜代表科尔维特是参加公路汽车大赛的运动车，红色旗帜上有雪佛兰蝴蝶结商标、奖杯及花朵，代表科尔维特夺魁后的欢呼和成功的纪念；科尔维特是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车商标，其名字沿用17世纪英国一种炮舰的代号，寓意当时风行的英国跑车挑战。
科尔维特发展史
1953年通用旗下最高端的超级肌肉跑车品牌科尔维特诞生，同年第一代科尔维特C1诞生；
1957年科尔维特车型以独特的“鲨鱼嘴”散热器格栅出名；
1963年科尔维特分开式后窗的设计成为运动车收藏者最羡慕的珍品之一；
2011年科尔维特 ZR1在纽博格林北环赛道创下7分19秒63的惊人圈速成绩；
2019年最新第八代科尔维特正式亮相。
科尔维特作为美国国宝级超跑，自1953年诞生至今已推出八代车型，在中国科尔维特的知名度远比不上法拉利和保时捷，但科尔维特代表着美国的历史、文化以及最高端的汽车技术，至今仍能是最具代表美国精神的跑车，科尔维特车型至今已累计生产150万辆，其中在美国本土的销量占绝大多数。
科尔维特C6（第六代）是科尔维特最入门的跑车型号，在美国被称为是“乞丐版Corvette”，即便是最入门车型，但第六代科尔维特依旧继承了科尔维特的流线形车身以及各项高端跑车技术，其中0-100百公里加速时间仅需4.2秒的动力表现，此外我国引进的C6车型均为自动挡，目前国内售价在170-190万元。
第八代科尔维特外观延续了科尔维特的标志性经典设计，新一代车型不仅在性能方面有显著的提升，而且融入了更多科技配置以及舒适性配置，其中较为亮点的是科尔维特多年以来的中置发动机的计划终于得以实现。
第八代科尔维特搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率369千瓦，峰值扭矩可达到637牛/米，与之匹配的是雪佛兰首款8速双离合变速箱，同时首次使用干式油底壳系统；Z51性能版车型可以在3秒内从静止加速至96公里/小时，堪称有史以来速度最快、动力最强的入门级科尔维特；而且相比其它品牌的超跑，第八代科尔维特最低不超过6万美元的售价绝对称得上是“亲民”。
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