对于新手骑手来说，掌握正确的档位操作技巧至关重要。然而，很多人可能会遇到一个常见的问题，即无法顺利挂入空挡。摩托车因为是属于机动车的一类，所以在驾驶的时候，也会涉及挂挡。摩托车有以下两个挂档的方法：1、国际挡：其挂
对于新手骑手来说，掌握正确的档位操作技巧至关重要。然而，很多人可能会遇到一个常见的问题，即无法顺利挂入空挡。
摩托车因为是属于机动车的一类，所以在驾驶的时候，也会涉及挂挡。摩托车有以下两个挂档的方法：
1、国际挡：其挂档方法是先往前踩下一档，一档之后再往上勾一下，主要是勾半个档，这样就是到空档了，接着勾全挡就是二挡，接着再勾三档，再勾四档 最后勾到五档，到五档之后往下一踩，踩下去之后就是四档了。然后再踩三档，再踩回二档，最后在二档的时候踩半个档就回到了原来的空档，接着踩全挡那就是回到了一档。
2、循环档：其首先是往前踩下去一档，再踩二档，连着踩到三档和四档再踩一下变成空档，踩完空档后继续往前踩之后就又变回一档，还可以在空挡的时候往后踩那样就是四档了，这就是循环档位。
摩托车的国际空挡很难挂，主要是有以下几种情况造成的：
首先是假如你的车是新买的，并且还没有过磨合期，在磨合期内挂空挡总是挂不上的现象也是有的。其次，就是以前有可能没有骑过国际档的摩托车，有可能是由于经验的不足造成的，因为在挂国际档的过程中，踩完一档后，只需轻轻用脚往上勾半个档就到空档了。最后，如果都不是以上两种情况的话，有可能会跟摩托车的离合器有关，这时候就需要换好一点的机油先试试看了。
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对于新手骑手来说，掌握正确的档位操作技巧至关重要。然而，很多人可能会遇到一个常见的问题，即无法顺利挂入空挡。摩托车因为是属于机动车的一类，所以在驾驶的时候，也会涉及挂挡。摩托车有以下两个挂档的方法：1、国际挡：其挂
