现在路上的车辆越来越多，车辆一多很容易就会出现交通事故，可能一个小小的碰撞就会造成产生的修理费用，尽管每一位司机都会在开车的时候非常注意，但还是难免会发生一些意外情况，那么特斯拉撞了去哪里修？与传统的车企、经销商
现在路上的车辆越来越多，车辆一多很容易就会出现交通事故，可能一个小小的碰撞就会造成产生的修理费用，尽管每一位司机都会在开车的时候非常注意，但还是难免会发生一些意外情况，那么特斯拉撞了去哪里修？
与传统的车企、经销商的布局不同，传统车企不参与运营，运营权则交由经销商来做。但特斯拉则是完全不同的，它是由厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、展示、维修、保养都是由特斯拉直营，不存在经销商的中间环节。
因此特斯拉的销售中心、门店不同于咱们认知中传统的4S店，它将销售与售后完全给分开处理；而至于售后维修这部分特斯拉做的也很细节化。譬如维修，如果是机电部分的问题则需要到特斯拉服务中心进行；而如果是钣金喷漆问题，则需要到特斯拉指定授权的三方钣喷中心去进行，所以特斯拉目前的状态和传统4S店还是有很多差别的。
除此之外，对于一些特定的检修，特斯拉可以为用户提供上门服务，移动服务技师会在指定的时间，在用户指定地点为用户提供车辆检修，大幅降低电动车主的时间成本。目前，特斯拉正在扩展的“移动服务”覆盖了全国24个省、市、自治区，151个城市，为消费者提供不必送修的便利。（文末附特斯拉全国“移动服务”联系电话及保养维护建议）
保养维护建议：
座舱空气滤清器
特斯拉装配了一个空气过滤器，可以防止花粉、工业落尘、道路灰尘和其他颗粒通过通风口进入车内。
建议每隔12个月更换一次驾驶室空气过滤器。
高效颗粒空气（HEPA）过滤器
如果车辆装配HEPA过滤器，建议每12个月更换一次。
轮胎换位、动平衡和四轮定位
建议每行驶10,000公里或胎纹深度差异达到或超过1.5毫米（以先到者为准）时做一次轮胎换位。
激进驾驶行为可导致轮胎提前磨损，可能需要进行更频繁的轮胎维修。四轮不平以及定位失准将影响操作、轮胎使用寿命和转向组件。请参考轮胎制造商的《车主手册》和质量保证文件以了解更多详情。
制动液检测
建议每2年检测一次制动液是否受到污染，并视具体情况进行更换。
空调服务
空调服务将更换干燥剂，帮助改善空调系统的使用寿命和效率。建议Model S每隔2年，MODEL X和MODEL Y每隔4年，MODEL 3每隔6年接受空调保养。
冬季保养
建议在寒冷地区，每隔12个月或每行驶2万公里为车辆所有制动钳进行一次清洁和润滑。
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