作为电动车的配套设施,充电桩市场将迎来十年十倍的快速增长。根据国际能源署的预计,为支持电动汽车增长达到承诺的目标,到2030年,全球充电基础设施需要增加12倍以上,每年需要安装超过2200万个电动轻型车辆充电桩。作为新能
作为电动车的配套设施,充电桩市场将迎来十年十倍的快速增长。根据国际能源署的预计,为支持电动汽车增长达到承诺的目标,到2030年,全球充电基础设施需要增加12倍以上,每年需要安装超过2200万个电动轻型车辆充电桩。
4月19日,国家发改委表示,汽车消费是支撑消费的“大头”,我们将加快推进充电桩和城市停车设施建设,大力推动新能源汽车下乡,鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时,加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。
除却发改委之外,在过去数月里,国家多个部委对新能源汽车及充电桩行业频频发声。
譬如在2月份,工信部等八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,要求建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1。
充电桩产业的快速成长,源于新能源汽车的市场驱动。2022 年中国新能源汽车销量为 688.7 万辆,同比增长 93.4%,渗透率达到 25.6%,高于上年 12.1pcts, 持续爆发式增长。
中国充电联盟发布2022年全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示,2022年1-12月,充电基础设施增量为259.3万台,桩车增量比为1:2.7,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展,但距离国家1:1的配比目标仍有较大差距。
多家券商亦纷相看好充电桩市场的全球提速效应。中信证券测算,未来三年公共充电桩市场规模有望达487亿元。该机构认为,受政策端和需求端双重因素驱动,未来有望进入加速建设期,远期市场空间超千亿元。
招商证券也表示,目前国内充电桩保有量163.6万根,未来三年新能源车销量有望继续维持较快增长态势,叠加车桩比存在进一步下降的空间,充电桩的需求可能会爆发式增长。预计2025年全国新增充电桩需求量或超过700万根,对应充电桩市场空间有望超1600亿元。在智通财经APP看来,在充电桩产业链当中,设备零部件生产商(装备端)和充电桩运营商(运营端)是充电桩产业链最主要的环节。设备生产商将受益于充电桩建设规模扩容,头部运营桩将受益于规模优势而持续扩张,将充先实现盈利。
伴随新能源汽车行业快速发展,充电桩产业保持着较高景气度。二级市场中,充电桩相关上市公司也受到机构和投资者关注。
以特斯拉(TSLA.US)为例,其部分充电桩将在明年年底前首次向所有美国电动汽车开放;在中国,2022年特斯拉已建设有超过1万个充电桩。
以运营商能链智电(NAAS.US)为例,其是中国最大的第三方充电网络。截至2022年12月31日,NaaS平台连接了超过50万把充电枪,全年充电量达27.53亿度,同比2021年增长123%,占全国公用充电量20%。
能链智电也在在扩充下沉市场,将自己的全链路服务输出。近期能链智电与滴灌通合作,优先聚焦充电场站业务,在充电站运营、站点资源和数据、分账系统等方面展开全国范围的广泛合作;更早之前,与住宿产业互联网平台“订单来了”进行订单合作,后者服务全球200余个国家和地区,合作客户超85000个,目前首批新能源充电站试点已经在位于浙江安吉的部分民宿进行。
农村新能源汽车市场空间广阔,加快推进充电基础设施建设,不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力,而且有利于发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。2023年暂未发布汽车下乡最新政策,按照往年的规律推测
6月21日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,请国家发展和改革委员会副秘书长欧鸿,工业和信息化部副部长辛国斌和财政部副部长许宏才介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况,并答记者问。工信部:今年前5月新能源
近年来中国电动汽车充电桩行业发展概况传统燃油汽车造成的环境污染问题日益严重,通过发展新能源汽车来保护绿色生态环境,己经成为全球各国的共识。北京市将开展破解新能源汽车用户“充电难”的创新试点,并在全市推广。
经国务院批准,自2014年9月1日起,对购置新能源汽车免征车辆购置税,2017年、2020年、2022年先后三次将该政策延续至2023年12月31日。今日,国务院新闻办公室举行促进新能源汽车产业高质量发展国务院政策例行吹风会,财政
2022年,安徽汽车产量174.7万辆,新能源汽车产量52.7万辆,均位居全国第7位。汽车产业这几年在安徽发展迅速,已成为优势支柱产业。5月28日,在“投资安徽行”系列活动启动仪式上,安徽省发展改革委发布了《安徽省新能源汽车和智
作为电动车的配套设施,充电桩市场将迎来十年十倍的快速增长。根据国际能源署的预计,为支持电动汽车增长达到承诺的目标,到2030年,全球充电基础设施需要增加12倍以上,每年需要安装超过2200万个电动轻型车辆充电桩。作为新能
近年来,国务院和部委文件多次提出推动新能源汽车下乡,引导农村居民出行方式升级,提高人民群众的生活质量,助力美丽乡村建设和乡村振兴。日前,国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新
鼓励有关车企和有条件的地方,对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。“农村地区新能源汽车市场空间广阔。”在国家发展改革委今日召开的新闻发布会上,国家发展改革委政研室副主任、新闻发言人孟玮表示,将从产
目前新能源汽车下乡已经进入第四个年头。汽车下乡政策从2009年开始,2020年7月,工信部等三部门联合开展了新能源汽车下乡活动,下乡的主角变成了新能源车,从三部委联合发起到四部门全力支持,参与活动的企业与车型不断扩大,新
为进一步促进新能源汽车消费,无锡此次出台10条措施,大力开展新能源乘用车促消费活动,通过开展下乡推广、发放购车消费券和加大汽车消费信贷支持力度等措施,促进汽车消费回升《无锡市2023年度促进新能源汽车推广消费的若干
作为电动车的配套设施,充电桩市场将迎来十年十倍的快速增长。根据国际能源署的预计,为支持电动汽车增长达到承诺的目标,到2030年,全球充电基础设施需要增加12倍以上,每年需要安装超过2200万个电动轻型车辆充电桩。作为新能