Comet是MG在印度市场销售的第二款电动汽车，另外一款是ZS电动SUV车型。MG汽车预计，到2023年，其印度销量的25%-30%将来自电动汽车。据路透社报道，4月26日，中国上汽集团旗下的名爵汽车（MG Motor）在印度推出电动车型Comet EV，试图
Comet是MG在印度市场销售的第二款电动汽车，另外一款是ZS电动SUV车型。MG汽车预计，到2023年，其印度销量的25%-30%将来自电动汽车。
据路透社报道，4月26日，中国上汽集团旗下的名爵汽车（MG Motor）在印度推出电动车型Comet EV，试图在全球第三大汽车市场与塔塔汽车（Tata Motors）等本土竞争对手展开竞争。
根据路透社的报道，Comet EV是一款双门电动汽车，充电一次可行驶230公里（143英里），起售价为798,000卢比（9,763美元），低于塔塔四门Tiago电动车型的售价，是印度售价最低的电动汽车。据悉，塔塔四门Tiago电动汽车的续航里程为250-315公里，起售价为849,000卢比（10,400美元）。
MG汽车印度市场负责人Rajeev Chaba表示，该公司将Comet EV定位为印度拥挤的城市和道路的理想之选，因为它“在城市交通中非常容易驾驶”，而且在很多路况下都很容易驾驶和停车。
在2022-2023年年度，印度汽车总销量为390万辆，其中电动汽车的销量不到2%，塔塔汽车占据了市场主导地位。根据印度总理Narendra Modi政府的预期，2030年电动汽车占比将提高到30%。
Comet是MG在印度市场销售的第二款电动汽车，另外一款是ZS电动SUV车型。MG汽车预计，到2023年，其印度销量的25%-30%将来自电动汽车。
不过，路透社援引标准普尔全球移动出行（S&P Global Mobility）的Gaurav Vangaal说法称，考虑到Comet的尺寸较小，与其他入门级电动汽车相比，定价似乎偏高。Vangaal 表示，“汽车不再仅仅是交通工具，而是生活方式的一部分。我们希望MG能够拥有足够的客户，但可能达不到生产目标。”
比亚迪去年也在印度推出了首款电动汽车，计划到2030年在印度电动汽车市场获得40%的份额。
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Comet是MG在印度市场销售的第二款电动汽车，另外一款是ZS电动SUV车型。MG汽车预计，到2023年，其印度销量的25%-30%将来自电动汽车。据路透社报道，4月26日，中国上汽集团旗下的名爵汽车（MG Motor）在印度推出电动车型Comet EV，试图
