据媒体报道，涉事车辆为上汽大众ID.4X，是上汽大众的首款MEB中型纯电SUV，于2020年11月首发，售价195888元-283388元。6月5日，杭州市高速交警发布通报称：2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收
据媒体报道，涉事车辆为上汽大众ID.4X，是上汽大众的首款MEB中型纯电SUV，于2020年11月首发，售价195888元-283388元。
6月5日，杭州市高速交警发布通报称：2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。目前，公安机关正在对事故进一步调查中。
网传图片和视频显示，该车辆直接撞上收费站设施后起火，由于事故现场撞击较为严重，起火速度极快，司机乘客均未及时从车内逃出，最终不幸遇难。
有评论指出：着火就在碰撞发生的瞬间，根本没有逃生的机会。还有评论表示：从视频来看上汽大众ID4快速撞上收费站隔离墩，看角度是侧碰，这种事故发生的概率当然是极低的，但这起火速度真是有点过快了。
车辆电芯由宁德时代提供
据媒体报道，涉事车辆为上汽大众ID.4X，是上汽大众的首款MEB中型纯电SUV，于2020年11月首发，售价195888元-283388元。
公开信息显示，大众ID.4X搭载的是NCM811（镍钴锰三元锂电池）体系三元锂电池，电芯由宁德时代提供。NCM811是正极材料为镍钴锰，含量比例为8：1：1的高镍三元锂电池，
业内专家介绍，在三元锂电池中，主要分为中镍三元和高镍三元。高镍三元的比例明显增加，因为可以达到更高的续航里程，但也会降低电池内部的稳定性，增加安全风险。因为镍的活性高，其比例越高，三元电池的不稳定性越高，在遇到高温或者外力冲击等情况特别容易引发热失控。
事实上，2020年，宁德时代NCM811型（镍钴锰占8:1:1）电池因其高能量密度所带来优秀的续航表现，多个车企品牌纷纷采购装车，如广汽AionS、几何A，还有续航600公里、700公里的蔚来ES6、广汽AionLX和小鹏P7，都搭载了宁德时代的这款电池。但是搭载该款电池的车型无一幸免，连续出现多次爆燃事故。
据不完全统计，2020年以来，搭载宁德时代NCM811型电池的车辆，包括AionS、蔚来EC6、小鹏P7都曾有发生自燃的报道，即使搭载LG生产的NCM811的特斯拉Model3也没有幸免。
虽然多个搭载了宁德时代NCM811电池的车型发生了自燃事故，但是宁德时代依然表示并不会放弃NCM811电池发展路线，其发展方式采用多条线路并行，不仅仅有NCM811高镍三元锂电池，还有NCM523、NCM622等电池。
根据大众的宣传，ID.4X的电池通过了338项品牌标准电池安全认证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，比国家安全标准的200多项还要多。
在2021年10月的中保研碰撞测试中，ID.4X取得了4大项目全优的成绩。根据测评结果显示，上汽大众ID.4X在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得优秀评价（G），在“车内成员安全指数”上获得了优秀（G），在“车外行人安全指数”获得优秀（G），在“车辆辅助安全指数”获得优秀（G）。
黄金5分钟逃生时间失效？
新能源汽车在快速发展的同时，其安全性能也不容忽视。从这次碰撞起火事件来看，上汽大众ID.4X是否达到相关要求？
作为新能源汽车三电系统中最核心的部件，动力电池直接影响着新能源汽车的主要性能指标。动力电池安全性主要包括结构安全、电安全、热安全和环境安全。其中，结构安全是指动力电池受到外部机械冲击所导致的内部结构变化，引发热失控风险；热安全是指动力电池因外部高温或大阻抗所导致的热失控，引发燃烧或爆炸事故。
2020年，工信部还组织制定了三项强制性国家标准，包括GB18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB30381-2020《电动汽车安全要求》和GB38032-2020《电动客车安全要求》。三项强制性国家标准在保障动力电池基本安全性能要求的基础上，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
关于动力电池的安全性能，目前国内外已有相应的安全标准，但整车厂们的测试要求却更加严苛。为了提升电池安全性能，比亚迪、欧拉闪电猫、广汽埃安等整车厂近年来纷纷进行了一系列电池安全测试。
然而，电池安全测试仍面临着挑战。一方面，硬件方面的设计难以完全避免电池事故的发生；另一方面，软件方面的监控也可能出现漏洞。因此，整车厂们仍在不断探索新的测试方法，以提升动力电池的安全性能。在未来新能源汽车的发展中，硬件和软件两方面的措施将继续优化和提升。同时，消费者也需要注意日常使用的安全性，共同推动新能源汽车行业的健康发展。
据中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春6月5日表示，截止昨日我国新能源汽车保有量已超过1500万辆，目前全球渗透率约13.9％。
作为美国第二大汽车制造商，福特近几月因故障接连召回多款车型。据路透社报道，福特汽车在5月31日宣布将因潜在起火风险在美国市场召回14.2万辆林肯MKC SUV，并建议车主在公司调查引擎盖起火原因期间将车停放在室外并远离建
目前新能源汽车在大城市的普及率越来越高，或将进入增长相对放缓阶段，而在中小城市和县乡市场增量空间较大，应成为挖掘内需潜力的重要方向。6月15日，工信部联合发改委、农业农村部、商务部、国家能源局发布关于开展2023年
丰田汽车称，可以公开访问的客户信息包括姓名、地址、电话号码、电子邮件地址以及车辆识别和登记号码。据路透社报道，丰田汽车31日表示，由于云端设置错误，亚洲和大洋洲一些国家的客户信息可能在2016年10月至2023年5月期间
6月15日，工信部联合发改委、农业农村部、商务部、国家能源局发布关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知。活动时间为2023年6月-12月，本次参与活动车型共69款，其中广汽旗下有7款车型参与。本次活动主题为“绿色、低碳、
6月，国内乘用车召回数量由5月的超118万辆陡降至9.34万辆，同比下降59.73%，环比降低92.09%，是今年上半年召回数量唯一不到10万辆的月份。上半年，国内共有29个品牌累计召回乘用车2474448辆，同比小幅下降2.76%，召回规模再度创下
对比4月，5月汽车召回频率增多。数据显示，4月车企乘用车合计召回6次，召回数量为54.62万辆。市场监管总局日前公布的数据显示，今年5月，共有11家汽车生产企业备案了召回计划，共开展汽车产品召回活动14次，涉及车辆118.21万辆。其
近日，记者从国家市场监督管理总局（以下简称“市场监管总局”）官网获悉，一批汽车企业日前向市场监管总局备案了召回计划。其中，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（以下简称“奔驰”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺
随着新能源汽车市场占有率逐年提升，配套服务需求随之激增，相关配套服务不完善问题变得愈加凸显。特别是充电桩安装难成为阻碍新能源汽车推广的重要因素之一。中国消费者协会今天发布的汽车投诉情况专题报告显示，近年来，随
本田将在美国召回120万辆汽车，在加拿大召回88000辆汽车，在墨西哥召回16000辆汽车。据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局23日表示，因潜在的后视摄像头图像显示问题，本田汽车在全球召回超过130万辆汽车。其中，将在美国召
在新能源车险市场快速增长的同时，价格高、出险率高、赔付率高的难题日益凸显。5月23日，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，经初步推算，预测5月份新能源车零售约58万辆，环比增长10.5%，同比增长60.9%，渗透
据媒体报道，涉事车辆为上汽大众ID.4X，是上汽大众的首款MEB中型纯电SUV，于2020年11月首发，售价195888元-283388元。6月5日，杭州市高速交警发布通报称：2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收
