2024年4月16日，本田中国（以下简称为本田）在其全新电动品牌发布会上正式推出专为中国市场打造的全新电动品牌“烨”。同时，该品牌还首次发布了三款全新车型，分别是“烨 S7”、“烨 P7”以及“烨 GT CONCEPT”。值得一提的是
2024年4月16日，本田中国（以下简称为本田）在其全新电动品牌发布会上正式推出专为中国市场打造的全新电动品牌“烨”。同时，该品牌还首次发布了三款全新车型，分别是“烨 S7”、“烨 P7”以及“烨 GT CONCEPT”。值得一提的是，“烨 S7”和“烨 P7”作为“烨”品牌的首发车型，而“烨 GT CONCEPT”则是该品牌的第二款车型。据悉，“烨 S7”和“烨 P7”将于2024年末开始在市场上销售。
"烨"这个名字蕴含着璀璨、闪耀的意义，旨在让驾驶者尽情享受驾驶乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发内在本真。"烨"品牌在全球范围内率先采用了专属于新一代纯电动车的全新"H"标识，并且采用了全新的智能高效纯电"W"架构（Architecture W），计划在2027年推出6款全新的"烨"品牌车型。
全新电动品牌"烨"正式发布
“烨”品牌率先采用全新的“H”标识，突显了Honda在电动化领域迅速发展的决心。这一举措展现了公司积极拥抱变革、加速变革的态度，不仅在中国，而且在全球范围内树立了标杆。
全新的“H”标志就像是“张开的双臂”，展示了拓展移动出行可能性的态度，积极拥抱中国消费者。“烨”品牌采用Honda为中国消费者量身打造的全新一代纯电动车，搭载智能高效的纯电“W”架构，进一步提升了电动驾驶的乐趣。
“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。
“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。
底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，通过Honda的运动级调校技术，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力。
“W”架构提供高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置，带来更令人兴奋和富有趣味的个性化定制驾驶体验。
“烨”品牌第一弹车型：“烨S7”和“烨P7”
“烨S7”和“烨P7”作为第一弹车型，将激情与智慧完美融合，是“烨”品牌中坚力量，采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣升华，是让消费者“开了还想开的车”。 “烨”品牌第一弹车型将于2024年末开始上市。
烨 S7内饰
烨 P7的内饰设计
烨 P7的内部空间充满生活气息，智能驾驶舱实现了智慧化的升级。车型“烨 S7”和“烨 P7”具备OTA在线升级功能，不断增加车辆的功能性。此外，还提供了高度可扩展的FoD服务，包括R超享模式和V专属模式两种模式。R超享模式极大地提升了车辆的加速、操控和制动性能，为驾驶员提供更加刺激的驾驶体验；而V专属模式则提供了丰富的功能选项，可以根据个人喜好进行多种设置，带来更具个性化的驾驶体验。
此外，“烨 S7”和“烨 P7”将本田SENSING 360+和本田CONNECT 4.0融合到智能数字座舱中，结合先进的主动AI智能技术，为消费者提供了更安全、更贴心的驾驶体验，以及个性化服务。
“更好开”
富有乐趣的驾控体验，实现驾趣升级。 "烨 S7"和"烨 P7"延续了Honda的造车经验和运动基因，搭载了“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池，提供了单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式，让消费者开得更爽。
单电机后轮驱动依赖于高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配，使得操控轻盈且畅快，更适合家庭日常使用场景。
双电机四轮驱动则采用前后两组高功率驱动电机，配备电子悬架，呈现出更强烈的厚重感和运动感。根据不同路况和驾驶需求，能够精准分配前后轮动力，使车身更加稳定，更适合那些追求性能与运动体验的消费者。
无论是单电机后轮驱动还是双电机四轮驱动，尽管外观设计相同，但性能特点却有所不同，可以满足各种不同消费者的需求。
底盘方面，我们采用了高度灵活的前悬双叉臂和后悬 5 连杆的悬架形式。利用 Honda 的运动级调校技术，有效过滤路面颠簸，并在转弯时降低车身侧倾，显著提升车辆的稳定性，大大减少了纯电动车晕车的问题。
“烨 S7”和“烨 P7”采用了专为纯电动车设计的高刚性、高韧性骨架，大量采用高强度钢，其中热成型钢的比例超过 24%，扭转刚性达到 4 万牛米/度。电池方面，我们采用了 1.2 万吨一体式大压铸全铝外壳，结合优秀的电池预碰撞结构设计，将冷却、电池保护、车体刚性提升以及电源界面功能整合于一体；同时，我们还采用了特别设计的分体隔离式电池冷却系统，实现了电池舱与冷却舱的完全隔离，避免碰撞时液体泄露导致电池短路，从内到外多重保障了电池的安全性。
品牌的第二款车型概念车为“烨 GT CONCEPT”。
主驾采用独具特色的“赛车驾驶舱”设计，旨在提升运动氛围并激发驾驶激情，为驾驶者创造更加优越的驾驶体验。首次搭载华为光场屏于汽车副驾驶位置，通过声音、光线和香气设备的联动，营造了更加有趣和高品质的私人空间。
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