自去年10月在泰国上市后，比亚迪ATTO 3在当地引起了很大的轰动。比亚迪汽车在国内销量节节攀升，如今在海外也是混得风生水起。近日，CNMO了解到，据泰国AutoLife官网数据，ATTO 3连续4个月成为泰国纯电动汽车销冠。在第一季度
自去年10月在泰国上市后，比亚迪ATTO 3在当地引起了很大的轰动。
比亚迪汽车在国内销量节节攀升，如今在海外也是混得风生水起。近日，CNMO了解到，据泰国AutoLife官网数据，ATTO 3连续4个月成为泰国纯电动汽车销冠。在第一季度中，比亚迪ATTO 3上牌总量达到5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场，表现抢眼。
自去年10月在泰国上市后，比亚迪ATTO 3在当地引起了很大的轰动。根据相关新闻报道，在去年10月31日晚上8点开始，泰国民众就排起了长队涌向比亚迪展厅，这是泰国人第一次在半夜出来预订汽车。从2022年11月1日到12月12日，比亚迪ATTO 3在泰国斩获订单10305辆。此外，在前不久的泰国年度汽车颁奖典礼上，比亚迪ATTO 3还荣获了2023泰国“最佳电动SUV奖”。
比亚迪ATTO 3连续三个月上牌量第一
值得一提的是，在前不久闭幕的第44届曼谷国际车展上，比亚迪首次发布了右舵版本的海豚车型，售价799999泰铢（约合人民币16万元）。据悉，该车型同样基于比亚迪纯电e平台3.0打造，NEDC续航里程达410km。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“在4月30日之前收到的海豚订单车辆，将会于7月1日前全部抵达泰国港口。”而目前比亚迪位于泰国的首个海外乘用车生产基地已投入建设，预计2024年开始投产，将满足泰国及周边东盟国家的市场需求。
针对市场形势和自身困局进行变革后，神龙汽车将全面开启电动化转型。据悉，神龙汽车将在明年发布一个全新的电动车品牌，也是继东风雪铁龙、东风标致之后，神龙汽车的第三个品牌。尽管亲眼看着国内新能源汽车市场经历一轮又一
作为东南亚最大的汽车市场之一，印尼拥有巨大的汽车需求潜力。此次与英之杰的合作旨在通过在该市场的深度合作，实现市场占有率和市场份额的全面增长6月30日，长城汽车与英之杰正式达成全球战略合作伙伴关系，双方就印度尼西
奥迪一汽新能源汽车配套产业园汇聚了一批零部件龙头企业，此次集中开工项目23个，总投资445亿元。6月30日，奥迪一汽新能源汽车配套产业园建设启动暨奥迪PPE配套项目集中开工活动在长春举行。省委书记景俊海出席活动并宣布
特斯拉之所以能打造出庞大的电动汽车充电业务其实有些偶然。在电动汽车发展早期，关于如何构建完善的基础设施大家有许多争论。许多人只是将眼睛盯住特斯拉汽车业务，但与汽车相关的充电业务却被忽视。不久前通用汽车宣布
到2025年，成都汽车产业整体规模力争达到3000亿元，实现汽车本地整体产量达100万辆（不含异地分、子公司产量）。新能源汽车保有量达80万辆，产量达25万辆。据成都市经济和信息化局消息，6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室
1-5月份，上汽海外市场累计销售43.8万辆，同比增长47.7%，仅5月销量便高达9.2万辆。5月份，MG品牌在欧洲市场销售2万余辆，同比增长170%，稳居英国、德国、法国、意大利、西班牙、瑞典等国新车销量排行榜前列。今年上半年，国内汽车
各物流企业在此之前已经展开新能源物流车应用布局。京东、顺丰、圆通等大型物流快递企业正逐步加快新能源车辆的替代，批量采购或自营新能源物流车。4 月 21 日消息，京东官方公众号宣布，截至 2022 年底，京东已完成 23 座智
长安汽车的“求贤若渴”，是“重庆造”车企们的缩影。随着新能源汽车的推广、智能化技术的应用，互联网+商业模式的出现以及全球化的技术融合，汽车产业新兴的高技能应用型人才需求迫切。“五一”劳动节，各家公司如何表彰“
海立股份是全球领先的压缩机供应商，主要从事制冷转子式压缩机、制冷电机及铸件、汽车热管理系统及关键部件的研发、生产和销售，经过多年行业深耕，逐渐形成“冷暖关联解决方案及核心零部件、汽车零部件”两大主业双轮驱动
去年国内新能源汽车保有量为1310万辆，新能源基础设施数量达520万台。其中，公共充电桩为179.7万台，同比增长91.6%，但车桩比仅为2.5：1。“五一”假期出行高峰到来前，在全球试水开放充电网络一年多的特斯拉，选择在中国“破圈”
自去年10月在泰国上市后，比亚迪ATTO 3在当地引起了很大的轰动。比亚迪汽车在国内销量节节攀升，如今在海外也是混得风生水起。近日，CNMO了解到，据泰国AutoLife官网数据，ATTO 3连续4个月成为泰国纯电动汽车销冠。在第一季度
